Una nueva temporada —la N° 85— de la categoría más antigua del mundo se pone en marcha hoy. Al igual que el año pasado, el autódromo Autódromo Enrique Freile será el escenario encargado de abrir el calendario 2026 en El Calafate, con un total de 15 fechas previstas para el campeonato, que llega con importantes novedades.
Se destaca la incorporación de dos nuevas marcas: Mercedes y BMW. Los autos serán atendidos por los equipos Maquin Parts Racing y Santero Competición, respectivamente, con dos unidades de cada marca en pista.
Un total de once pilotos debutan este fin de semana. Entre ellos se encuentra el norteño Gaspar Chansard, quien conducirá un Toyota Camry. También hará su estreno el juvenil Marco Dianda (17 años), oriundo de Guatimozín, Córdoba, quien llega con destacados antecedentes pese a su corta edad.
Nueva temporada también para Augusto Carinelli, oriundo de San Antonio y radicado en Corzuela (Chaco) por razones familiares y comerciales, quien manejará un Ford del equipo Martínez Competición. En tanto, Ignacio Faín afrontará su segunda temporada en la categoría.
Debido a las modificaciones aerodinámicas —con la quita de algunos elementos— y a la reducción de las RPM de los motores para evitar roturas y disminuir costos, la categoría contará con una prueba extra en la mañana de hoy.
Entre los pilotos protagonistas se destaca el cambio de equipo de Jonathan Castellano, quien desde esta competencia será atendido por el Galarza Racing, con sede en Acebal, al sur provincial. Por su parte, José Urcera regresó al Maquin Parts Racing.
El campeón Agustín Canapino se perfila como el piloto a vencer, ya que todos intentarán arrebatarle el número 1 que identifica al monarca vigente.
También será el debut de Diego Azar y Otto Fritzler con los Mercedes, y de Julián Santero y Enrique Candela con los BMW.
En cuanto a la cantidad de autos por marca, la distribución es la siguiente: 17 Mustang, 14 Camaro, 10 Camry, 6 Challenger, 5 Torino, 2 Mercedes y 2 BMW.
El TC Pista también presenta novedades: debutarán pilotos provenientes de categorías promocionales y se incorporarán nuevos modelos ya utilizados en el TC. De los 16 inscriptos, 14 competirán con los nuevos autos, por lo que también dispondrán de un tercer entrenamiento.
Los horarios
El TC desarrollará hoy sus entrenamientos a las 9.00, 11.00 y 13.15, mientras que la clasificación se disputará desde las 16.00.
Mañana, las series se correrán a las 11.00, 11.30 y 12.00, y la final se largará a las 14.00, sobre 25 vueltas.
Por su parte, el TC Pista realizará entrenamientos a las 8.30, 9.40 y 12.00. La clasificación comenzará a las 15.00. Mañana disputará sus series a las 10.00 y 10.30, cerrando su actividad con la final a las 12.40, pactada a 20 giros.
Novedades en el calendario
Tras esta competencia inaugural, el certamen continuará el 7 y 8 de marzo en Viedma, Río Negro. La gira patagónica concluirá el 28 y 29 de marzo en Centenario, Neuquén.
La cuarta fecha será el 18 y 19 de abril, con escenario a confirmar. Inicialmente estaba asignada a Alta Gracia, pero fue reprogramada para más adelante; en los próximos días se oficializará el autódromo que albergará ese compromiso.
El quinto capítulo se disputará el 9 y 10 de mayo en Río Hondo, Santiago del Estero, mientras que la sexta fecha, el 30 y 31 de mayo, marcará la visita al autódromo Autódromo Oscar Cabalén.
En cuanto a la competencia prevista en el autódromo Autódromo Ciudad de Rafaela, en principio se llevaría a cabo el 20 y 21 de junio. Todo dependerá del avance de las múltiples obras que se están realizando en el circuito, que trabaja intensamente para volver a recibir a la categoría tras dos años de ausencia.
